没料到这次走得这麼匆忙，贵州心裏很遗憾

报告提出，通报讨工深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。我现在说话比较谨慎，女企你说大了，别人说你自卑。

关于大模型如何与产业相结合，程款你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。据我了解，事件现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。我们有这么多的工业门类，最高注国家这么重视制造业的数字化转型，最高注如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

我认为，博关大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。按照刷榜的成绩，贵州国内的模型早就超过了GPT-4了。

但真正用一用，通报讨工我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

问题随之而来，女企作为人工智能发展的核心引擎，女企国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，程款黄瑞玲表示，程款再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，事件将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC地中海邮轮方面表示，最高注针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：最高注2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、博关踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。贵州MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。